หญิงตั้งครรภ์อายุได้ 5 เดือนสูญเสียลูกของเธอเว็บตรง อันเป็นผลมาจากการถูกยานพาหนะคันหนึ่งใน Speaker Bhofal Chambers เมื่อเช้าวันอังคารใกล้กับศูนย์การแพทย์ John F. Kennedy Memorial Medical Centerนี่เป็นครั้งที่สองในเวลาไม่ถึงหนึ่งปีที่รถของผู้พูดประสบอุบัติเหตุสามีของเหยื่อ นายกีกบา วิลเลียมส์ กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 6:15 น.“พวกเขาลงจากรถและกำลังข้ามถนนเพื่อไปโรงพยาบาล เพราะเธอกำลังพาแม่ไปโรงพยาบาลเพื่อไปพบแพทย์กระดูก ดังนั้นในขณะที่พวกเขากำลังข้ามรถจี๊ปมาจากทางในเมืองไปยังทาง Paynesville และวิ่งเข้ามา “เขากล่าว
เขากล่าวต่อว่า
“สำหรับภรรยาของฉัน เธอได้รับบาดเจ็บสาหัส และแม่ของเธอก็บ่นเรื่องเท้าและแขนของเธอด้วย ดูแล้วไม่ใช่หมอว่าพังหรือเปล่าแต่รอผลเอ็กซเรย์อยู่ครับ จากผลอัลตราซาวนด์เมื่อวานนี้ หมอบอกกับภรรยาของฉัน ซึ่งตั้งครรภ์ได้ 5 เดือน ทารกเสียชีวิตแล้ว ดังนั้นพวกเขาจึงต้องลดความเจ็บปวดลงก่อนที่พวกเขาจะทำการผ่าตัดใดๆ กับเธอได้”ไม่สามารถติดต่อ Speaker Chambers เพื่อแสดงความคิดเห็นได้ อย่างไรก็ตาม นายวิลเลียมส์กล่าวว่า ประธานฯ ได้เข้าแทรกแซงสถานการณ์โดยดูแลให้ภรรยาและแม่สามีอยู่ในห้องส่วนตัวเพื่อรับการรักษาพยาบาลอย่างเหมาะสม
ในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ขบวนรถของ Speaker ประสบอุบัติเหตุกับรถแท็กซี่ขณะขับรถด้วยความเร็วเกินควรบนเลนตรงข้ามบริเวณหน้าโรงแรม Palm Springs ในเมืองคองโก
ลำโพงมีสิทธิพิเศษในการขับขี่ด้วยไซเรนบนเลนฝั่งตรงข้าม
แต่เมื่อไม่นานมานี้ มีการถกเถียงกันหลายครั้งเกี่ยวกับการใช้สิทธิพิเศษนี้ในทางที่ผิด
อับราฮัม ดาริอุส ดิลลอน วุฒิสมาชิกเทศมณฑลมอนต์เซอร์ราโดเป็นหนึ่งในสมาชิกสภานิติบัญญัติไม่กี่คนที่ประณามการใช้ “ช่องทางที่สาม” โดยสมาชิกจากรัฐบาลไลบีเรียทั้งสามสาขา รวมถึงสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่ 54 ใน ระหว่างที่การจราจรคับคั่ง
ในแถลงการณ์ที่โพสต์บนหน้า
Facebook อย่างเป็นทางการของเขาเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ วุฒิสมาชิกดิลลอนชี้ให้เห็นว่ากฎหมายเลนที่สามที่ผ่านโดยสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่ 53 นั้น “ไม่ดี”เขาสังเกตว่าไลบีเรียไม่มี “ช่องทางที่สาม” และการให้สิทธิพิเศษแก่เจ้าหน้าที่ของรัฐและผู้อื่นจึงไม่สมเหตสมผล
“สภานิติบัญญัติแห่งที่ 53 ได้ออกกฎหมายใหม่ที่ให้สิทธิ์แก่เจ้าหน้าที่ของรัฐบางประเภท รวมถึงฝ่ายนิติบัญญัติ ผู้ช่วยผู้พิพากษา รัฐมนตรี ฯลฯ เพื่อใช้ “ช่องทางที่ 3” ในการจราจรของยานพาหนะ ฉันสงสัยว่าเรามี “ช่องทางที่ 3″ ในไลบีเรียหรือกฎหมายดังกล่าวเพียงอนุญาตให้เจ้าหน้าที่ของรัฐที่ได้รับสิทธิพิเศษมีสิทธิที่จะบุกรุกเข้าไปในการเคลื่อนไหวอย่างอิสระของการจราจรฝั่งตรงข้าม”
“ข้าพเจ้าขอรับรองว่ากฎใหม่นี้ไม่ดี เป็นการขัดต่อสาธารณประโยชน์และขัดต่อความปลอดภัยสาธารณะ เราจะทบทวนกฎหมายฉบับล่าสุดนี้เพื่อให้เข้าใจ และหากจำเป็น ให้ยื่นร่างพระราชบัญญัติเพื่อประเมิน ปรับเปลี่ยน และหรือยกเลิกกฎหมายฉบับดังกล่าว”
สารวัตรใหญ่ Sudue ได้แจ้งสภาเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่ากฎหมายจราจรที่แก้ไขแล้วในขณะนี้ให้สมาชิกสภานิติบัญญัติและวีไอพีคนอื่น ๆ มีสิทธิที่จะเลนฝั่งตรงข้ามในช่วงเวลาฉุกเฉิน แต่แนะนำว่าพวกเขาควรใช้ป้ายทะเบียนเดียวที่ได้รับมอบหมายและยานพาหนะอย่างเป็นทางการ ไม่ได้หลายแผ่นและรถยนต์ที่ใช้ในปัจจุบัน เขายังเรียกร้องให้ฝ่ายนิติบัญญัติติดตั้งไฟฉุกเฉินและไซเรนบนรถของพวกเขาเพื่อให้สามารถระบุตัวได้ง่าย
นับตั้งแต่การผ่านและการลงนามในกฎหมายรถยนต์ใหม่และกฎหมายจราจรของไลบีเรียในครั้งต่อๆ ไป รัฐบาลไลบีเรียจึงมีความรู้จำกัดในการพิมพ์ใบปะหน้าผ่านกระทรวงการต่างประเทศ
ประชาชนโดยเฉพาะผู้ขับขี่รถยนต์ยังคงไม่ตระหนักถึงกฎหมายที่มีอยู่จริง รัฐบาลไม่ได้ให้ข้อมูลที่เพียงพอเกี่ยวกับการมีอยู่ของกฎหมาย
ด้วยเหตุผลนี้ พลเมืองและชาวต่างชาติอื่นๆ ที่พำนักอยู่ในประเทศเป็นสามเณรหรือได้รับแจ้งเพียงครึ่งเดียวของการมีอยู่ของกฎหมายที่ยกเว้นฝ่ายนิติบัญญัติ สมาชิกของตุลาการ ผู้บริหาร และอื่นๆ จากการจราจรคับคั่งเว็บตรง / บาคาร่าเว็บตรง
